General Motors įžengia į variklio varžybas su Ford

Ar kada nors susimąstėte, kada General Motors iššauks Ford ir jo EcoBoost variklį? Na, tas laikas jau beveik atėjo, kaip praneša GMInsideNews. Remiantis GMI šaltiniais General Motors viduje, šiuo metu automobilių gamintojas kuria 3,0 litrų V6 variklį su dvigubais turbokompresoriais. Nors nėra tikslių duomenų apie šio variklio galią, šaltiniai teigia, kad jis turėtų konkuruoti su didesniu (3,5 litro) Ford varikliu. Ford EcoBoost variklis, naudojamas SHO modelyje, sukuria 365 AG ir buvo sukurtas kaip V8 variklio pakaitalas.

Variklio kodas yra LF3, tiesioginė nuoroda į šiuo metu keliose GM produkcijose siūlomą LF1 tiesioginio įpurškimo 3,0L V6 variklį. Šiuo metu GM siūlo turbokompresorių turintį 2,8 litro V6 variklį Cadillac SRX (aukščiau), kuris sukuria 300 AG ir 295 ft-lb sukimo momentą, todėl tikėtina, kad naujasis variklis bus dar galingesnis.

Šis naujas dvigubai turbokompresorinis V6 variklis tikimasi bus naudojamas flagmane Cadillac XTS apie 2012 metus ir tikėtina, kad jis bus naudojamas ir kitose GM produkcijose, įskaitant būsimą 3 serijos konkurentą, ATS. Be to, yra didelė tikimybė, kad toks variklis galėtų būti įmontuotas į Camaro – tai buvo parodyta pernai SEMA parodoje, kai GM pristatė dvigubai turbokompresoriniu 3,6 litro V6 varikliu aprūpintą raumenų automobilį.

Ši technologinė pažanga rodo, kad General Motors rimtai nusiteikusi konkuruoti su Ford, siekdama pasiūlyti inovatyvius ir efektyvius sprendimus savo klientams. Įdomu, kaip šios varžybos paveiks automobilių rinką ir ar pavyks GM pranokti Ford su savo naujuoju varikliu. Tai tik dar kartą įrodo, kad automobilių pramonė yra nuolat kintanti ir visada siekia naujų aukštumų.

Norėdami sužinoti daugiau apie automobilių pramonės naujoves ir technines detales, apsilankykite čia.