„Honda“ ir nauja lenktynių variklių karta

„Honda“ pristatė naują variklį Europoje, kuris neabejotinai sužavės ištikimus „VTEC“ entuziastus. Deja, kol kas nėra planų įdiegti šį variklį į serijinius automobilius. Naujas HR412E 1,6 litro keturių cilindrų variklis turi tiesioginį įpurškimą ir turbokompresorių, o šį kartą bus debiutas, varant „Honda Civic“ lenktyninį automobilį Pasaulio kėbulinių automobilių čempionate (WTCC).

„HR412E skelbia naują aukštos kokybės lenktynių variklių kartą iš „Honda“, – teigia WTCC plėtros projekto vadovas „Honda R&D“ Daisuke Horiuchi. „Visi inžinieriai Tokigio R&D centre stengėsi sukurti lenktyninį variklį, kuris suteiktų puikų vairavimo komfortą mūsų lenktynininkams, nesumažinant maksimalios galios efektyvumo.“

Šis variklis kelia spėliones, jog „Honda“ lenktynių pastangos gali būti dalis didesnio plano kurti turbokompresorinius variklius ir gatvės automobiliams. Kalbėdamas šia tema, Horiuchi teigė: „Manome, kad šis revoliucinis variklis atneš ne tik lenktynių trasai naudos, bet ir toliau padės padidinti mūsų kelių automobilių variklių efektyvumą.“

Pirmaisiais bandymais variklis pasirodys trasoje šiais metais, kai buvęs Formulės 1 pilotas Tiago Monteiro vairuos Civic WTCC automobilį. „Honda“ planuoja dalyvauti tik trijose lenktynėse šiais metais, pradedant Suzuki spalio mėnesį, prieš tai paleidus dviejų automobilių pastangas 2013 metais.

Molėtų plentas: naujos remonto galimybės

Molėtų plentas – vienas iš pagrindinių kelių Lietuvoje, jungiantis Vilniaus, Molėtų ir Utenos regionus. Šio kelio remontas yra būtinas siekiant užtikrinti saugų ir efektyvų judėjimą tarp šių svarbių vietovių. Planuojamas kelio remontas apima tiek dangos atnaujinimą, tiek eismo organizavimo patobulinimus. Daugiau informacijos apie atnaujinimo projektus galima rasti čia.